Workshop der Airpas Aviation AG zum EU Emissionshandel für Airlines
In den Räumlichkeiten von NGlobal in Hannover, der seit Januar 2009 für Außenwirtschaft, Ansiedlung und Vermarktung des Wirtschaftsstandortes Niedersachsen zuständigen Landeseinrichtung, fand am 19. November ein Workshop der Airpas Aviation AG zum Thema „eMission Customer“ statt.
Foto: Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH
Dazu hatten sich mit der TUIfly, der schwedischen TUIfly Nordic, mit Condor, Air Berlin, Germania, Hamburg International, der lettischen airBaltic und der türkischen Sun Express u. a. sieben namhafte Airlines eingefunden, die bereits Kunden der Airpas Aviation AG, ein Softwareanbieter aus Braunschweig, sind. Standardprodukt von Airpas ist ein Kosten- und Finanzmangementsystem für Airlines.
Hintergrund des Workshops war, dass Airlines, die von, nach oder innerhalb der EU fliegen, ab 2012 dem Emissionshandel, d. h. dem Handel mit CO2-Zertifikaten, unterliegen.
Die EU hatte im Rahmen des sog. Kyoto-Protokolls der verbindlichen Festlegung von Zielen zur Beschränkung bzw. Reduktion der Emission von Treibhausgasen, darunter CO2 , zugestimmt und dazu ein Emissionshandelsschema für Kohlendioxyd eingeführt.
Während im industriellen Bereich eine Reduktion bereits erreicht wurde, soll durch Einführung des zusätzlichen „EU Emission Trading Scheme“ (EU-ETS) auch im Flugverkehr eine Entsprechung erzielt werden. Danach sind die Fluggesellschaften verpflichtet, die CO2-Emissionen ab 2013 um 5% zu senken. Für 85% ihrer Emissionen erhalten die Airlines dabei Zertifikate, weitere müssen über den freien Handel erworben werden.
Die Einführung des EU-ETS gilt weltweit als beispielhaft.
Der Workshop zeigte unter Einbindung von Beratungsspezialisten, Zertifizierern und Bankenvertretern, dass es einerseits noch erheblichen Klärungsbedarf gibt, dass die Fluggesellschaften sich aber andererseits auf die erste Zertifizierung einstellen und das Ziel einer deutlichen Emissionsverminderung angenommen haben.
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